2008年11月のアーカイブ

BBモバイルポイント 設定方法

11月 6, 2008

iPhone/iPod touchラボを運営されているサイトから引用しました。
詳細はこちらへ

今日、イオンのフードコート内にマックがあったので無線LANを試してみたのですが、mobailepointの表示があるのに接続できず、設定方法が分からず断念。自宅にもどどり、SoftbankHPで確認してみたがこちらも詳しく書いてなくイライラして、やっと、わかりやすく書かれているサイトにたどり着きました。

BBモバイルポイントへの接続手順

BBモバイルポイントへの接続には、次の2つの認証(ログイン)を順に行う必要があります。

  1. アクセスポイントでのログイン
  2. ブラウザ上でのログイン

用意するもの:

  • MySoftBankのIDおよびパスワード(WEPキーの取得に必要)
  • メールアカウント(xxx@i.softbank.jpの IDおよびパスワード)

 

Step 1. WEPキーの取得

MySoftBankへログインし、アクスポイントのWEPキー(パスワード)を取得します。あとで入力するのでメモを取っておきましょう。

MysoftBankへは、Safariにデフォルトで登録されているブックマークを使うと便利です。

bbmobile_free_1.jpg

表示された画面の”MySoftBank”をタップし、MySoftBankのユーザーIDとパスワードを入力してログインします。

bbmobile_free_2.jpg

“公衆無線LANし放題 設定情報”に書かれている、”パスワード(WEPキー)”をメモします。

BBモバイルポイント共通のパスワードですので、アクセスポイントが変わってもこのパスワードでログインが行えます。

bbmobile_free_3.jpg

 

Step 2. Wi-Fiの設定

「設定」>「Wi-Fi」を開き、”mobilepoint”というSSID(ネットワーク名)を探してタップします。

bbmobile_free_4.jpg

錠のアイコンが示す通りセキュリティがかけれています。

ここで「Step 1」でメモしたパスワードを入力し、”Join”をタップします。

接続に成功すれば、SSIDの頭にチェックマークが入ります。

bbmobile_free_5.jpg

 

Step 3. ブラウザ上でのログイン

BBモバイルポイントでインターネット接続をするには、さらにブラウザでのログイン(認証)が必要です。

3Gネットワークがあるとそちらを優先してしまうので、「設定」>「機内モード」=>ON、「設定」>「Wi-Fi」=>ON、として一時的にWi-Fiだけの状態にします。

Safaiを開き適当なページを開くと、下のようなログイン画面が表示されます。

“xxx@i.softbank.jp”のメールのIDとパスワードを入力し、”Login”をタップします。

bbmobile_free_6.jpg

認証の為のページが表示され、次のようなページが表示されれば接続に成功です。

【注】「機内モード」をOFFにして、3Gネットワークを有効にすることを忘れないようにしましょう。

bbmobile_free_7.jpg

Miniの点検と電源プラグ交換・BBモバイルポイントの確認

11月 5, 2008

愛車Miniのトランスミッション異常の案内灯が週末点灯しその後は点灯無いが、念のため点検してもらうことでBMW MINIディーラーに預け、栄の街をブラりんとしてみた。
まずは、栄に来たついでにと10月10日以来考えていたiPhone3Gの電源プラグ交換で、Appleストアに行った。
スタッフから、iPhoneのシリアルナンバーを見たいとの事で、iPhoneを渡そうと思ったら、シリアルナンバー表示までは自分で操作して(スタッフが丁寧に口頭で操作説明)、スタッフにiPhoneを渡し、数分後に新たな電源プラグを持ってきてもらって終了。
iPhoneグッズ見たりしてブラブラと店内物色。
マックブックなんか見ていると買っちゃおうかなって感じで、気持ちを抑えてました。
結局、iPhone3G Docを買って店を後にしました。

お昼になったのでオアシスパークのマックでベーコンレタスバーガーを店内食べながら、無線LANをチェック。
11月4日より、YahooのBBモバイルポイントが無料で使用できちゃうとのこと。
試してみても、自然に通信でき、Appでアプリダウンロードしてみても、自宅と変わらずOK。少しづつ便利になってきたね。
自宅近くのアピタというストア内のマックでも無線LANGetできた。

夕方Miniを取りにいくと、バッテリー量が一時ショートで何らかの異常があったのでしょうと、トランスミッションには問題ないことが判明してほっとした。来年の車検時にでも、バッテリー交換してみるとよいと言われました。
余談:このバッテリー交換は、バッテリーのみ交換ではなく、バッテリー交換時にはMiniを冷やした状態にしてからという事で1日エンジンをかけないようにしてからバッテリー交換、コンピューターリセット、走行しながらコンピューター調整を繰り返すとのことで、工賃混み3万3千円位とのこと。単純ではないのだなとおもいました。教えてもらわなかったら、○ーとバックスでバッテリー買って自分で交換していたと思います。